Stockholms tunnelbana är världsunik. Inte tack vare antalet passagerare – med ”bara” 320 miljoner resor per år kan den inte mäta sig med Paris, London och Moskva – utan tack vare sin arkitektur och konstnärliga utsmyckning. Främst är det grottstationerna som imponerar. De kom till på arkitekten Michael Granits initiativ. Han ville bryta med den …
